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■ 伊勢神宮外宮までドライブ

2019.03.09

内宮へはこれまで何度も訪れているが、なぜか外宮は一度も行ったことがなく、今回のドライブの目的地としてみた。三重県方面に出向く際は大概R166で東へ向かうのだが、今回は知人から『名阪上野ドライブインのホルモン定食が美味いぞ!』との情報を得、R25名阪国道〜伊勢自動車道ルートを使うことに。

本日は晴天。汚れたフロントガラスを窓ピカで拭き上げると花粉でまっ黄色になってしまった。名阪国道に乗り、天理の山越えでまずは煤払い。4G93は今日も快調である。そこから30分ほどで名阪上野ドライブインに到着。ホルモン屋に入ると、まだ11:30にもなってないと言うのに店内の席はほぼ埋まっていた。どうも家族経営のお店のようなのだが、皆愛想が悪い!しかし、『美味しくなかったら金返す!』と豪語していた知人の薦めどうり、ホルモンはめっちゃ美味かった。奥様もご満悦。また来よう。


名阪国道から久しぶりの伊勢自動車道を快調に飛ばし外宮へと。内宮と違い人が少ないのが良い。参拝を済ませ外宮周辺を散策。そこでちょっとした出来事が。ドリンク&アメちゃんを買おうとファミマに入店。レジに並ぶと店員のオバチャンと東南アジア系の女の子が困った様子で会話している。話しを聞いてると女の子はどうもWi-Fiを使いたいらしい。けどそのオバチャンWi-Fiって美味しいの?状態。面倒臭くなったのか、終いにはオバチャン無下にも『他で聞いて』と突き放してしまった。店を後にする女の子。オバチャン酷いことしやがる。

買い物を済ませ店を出ると、その女の子は困った様子で店の前をウロウロしていた。見かねて声を掛けてみた。男の自分が主動で話しすると変に警戒されると思い、そこから先は奥様に任せる。話しを聞くとチャリがパンクし知人との待ち合わせ場所に行けないと言う。そして知人に連絡を取るためWi-Fiのフリースポットを探してるらしい。困ってる時はお互い様、奥様がその場でフリースポットを検索。近くの観光案内所がそれになってることが判り、現地まで一緒に行ってあげることに。その女の子はベトナムから技能実習生として日本に来ているらしい。暫く歩いて現地に到着、もう大丈夫だ。女の子はホッとしたご様子。日本語で何度も何度も『ありがとうございました』と頭を下げる女の子。良かった良かった。


女の子が無事知人に会えたのだろうか、、、なんて奥様と気になりながらも外宮を後に。帰路は県道から勢和多気経由、そして大好きなR166ルートで大阪へと戻った。やっぱり奥様を助手席に乗せてのギャランドライブはとっても楽しい。

■ 自動車保険の更新

2019.02.24

車検を終え、自動車保険の期日が迫り、今回もソニー損保で更新。決め手はやっぱり150kmまでの無料けん引レッカー距離である。この1年は走行距離が7,000kmに届かず、くりこし割引が適用されて支払い総額は29,050円。何年も20等級が続いてるんで、毎年3万円±2千円以内をウロウロしてる感じだ。

■ 初めてのエクリプスクロス

2019.02.19

今日初めて街中を走ってるエクリプスクロスを見た。青いヤツ。一年ほど前に三菱自動車から販売開始されたとは聞いていたが、噂は本当のようだ。三菱ディーラーの営業担当者が青のエクリプスクロスを乗ってるようなのだが、ドライバーを見ると別人だった。

■ 22年目に突入

2019.02.18

21年間の乗車を満了し、本日22年目を迎えた。
部品供給と経済力が続く限り乗り続けてやる。

■ 大阪オートメッセ 2019

2019.02.10


よしかず氏と申し合わせ、そこにルパン氏も加わり、3年連続でオートメッセ大阪に行ってきた。8:30予定通り待ち合わせのATC駐車場すんなり入場。周辺駐車場のババ混み状態とは違いここはいつも空いている。だがしかし、今年はけっこう台数が多い。既に到着していたよしかず号を見つけ、たまたま空いていた隣に駐車。その後続々と駐車スペースは埋まっていきほぼ満車状態に。この場所も知られてしまったか。そしてルパン氏とも合流しインテックス大阪へと向かう。会場に到着すると過去希に見る長蛇の人の列が出来ていた。並び始めてから50分掛けてゲートに辿り着いた。そしてまずは三菱のブースへと向かう。その後はルパン氏と離脱、合流を繰り返しつつ、最近慢性化してる睡眠不足と格闘しつつ、よしかず氏と各館を巡る。しかし今年は残念ながら見所なし。印象に残る出展はなかった。まぁ3年連続で来ていれば新鮮さもなくなるわな。一通り回り15:00頃退場。WTCのとんかつ屋で少し遅い昼食タイム。この頃には眠気も限界マックス。昨夜、徹夜仕事してたと言うルパン氏は隣で既に落ちていた。その後ATC駐車場に戻りルパン氏離脱。よしかず氏とギャラン談義に花を咲かせるものの眠気には勝てず早めのお開きに。もうダメだ。今日は寝よう。

■ 車検通過

2019.02.09

スタビリンクを交換してもらい、無事に車検通過。他車の事は解らないが、ギャランの場合ブーツはロッド本体にカシメられてるので、ブーツ単体での交換は不可。稼働部にガタはないのに5,050円×2のA'SSY交換となるのが辛い。何はともあれ、また2年間ギャランを乗る権利を獲得できて良かった。

■ 祝24万km

2019.02.08

昨日夜中、川沿いの道を走行してると突然目の前をイタチが横断し急ハンドル。危うくひき殺すところだった。そして本日、ギャランの走行距離が24万kmに到達。地球6周に相当。目的地まであと14万kmだ!

■ 車検通過せず

2019.02. 03

とうとう10回目の車検。今回は仕事諸々の事情で残念ながらユーザー車検を断念。先日見積もりを取った民間車検場に持ち込んだ。リアのシートベルトは既に装着済み。ポジションランプを純正化し、エンジンルームの最終チェック&クリーニングを施し本日持ち込み。

窓口で手続きを済ませ、ギャランが奥屋へと運ばれていく。窓越しに検査状況を観察。トランク内のテンパータイヤの空気圧までチェックし出したが、これは車検とは関係ない所の点検なんだろう。引き続き様子を窺ってると、リフトアップでの下周り検査が始まった。

暫くして整備士さんがやって来て、リアスタビリンクのブーツが左右共に破れてるとの指摘。リフトアップされたギャランのもとへと向かう。パックリ割れていた。車検をパスさせるには交換が必要と言う。これを目の当たりにしてしまうと心情的にも放っておけない。陸運局検査場でのユーザー車検なら見逃していた可能性が大。そこまでクソ丁寧に診てるとは思えない。結局、本日はサイドスリップ、光軸、排ガス検査等々のライン検査を残し検査中断。不具合が見つかったスタビリンク手配での交換作業を依頼し、残る検査項目は次回へと持ち越しとなってしまった。車検に関する追加手数料は発生しないが、部品代+工賃が・・・果たしてスタビリンクは調達できるのだろうか。

あ、そうそう
最近ネカマを見つけてしまった
きしょっ!

■ シートベルト装着

2019.01.19

何かと荷物を積載するリアシート。邪魔で外していたシートベルトアンカーを来たる車検に向けて装着。実は最近目指してるのがギャランの完全合法車輌化。なので、今回再装着したアンカーは車検後も取り外さずそのまま装着しておくつもりだ。残る非合法箇所と言えばポジションランプ。今回の車検はノーマルに戻して受検するが、【ウィンポジ+ハイポジ 】をどうするかが目下の課題である。

■ フロントからのコトコト音

2019.01.13

ギャップを通過するたびにフロント右側からコトコト音。最近気になっていたので点検してやった。ホイールやダンパーマウントの緩みはなかったが、タワーバーに若干の緩み有り。けどコレが原因ではないだろう。音の感じからして、打撃音のような気もせんではない。フォグのHIDやライト周りの配線やカプラーなんかを徹底的にチェック。疑わしき箇所はすべてタイラップ留め。

特にフォグのHIDハーネスは念入りに。負圧計のシリコンホースも不要な長さをカットし取り回し変更してやった。オイルキャッチタンクはバルクヘッドとのクリアランスを再確保。フェンダー内のインナーカバーはクリップの外れはなかったもののガタツキが大きく、M10ワッシャーを噛ましてガタツキを排除。取り敢えず簡易的に出来る箇所はすべて対策してやった。これで治まってくれれば良いのだが。

早速お出掛けがてらに異音チェック。
コトコト鳴り止まず・・・

■ 自賠責更新

2019.01.05

来たる車検に向け、当日の手間を一つでも省くべく、三菱ディラーにて自賠責を更新。他にも諸々と確認しておきたい事があり主治医さんを訪ねた。駐車場に停めると、たまたま表に出ていた主治医さんが出迎えてくれた。『エンブレム貼ったんですね』と主治医さん。ギャランのリアビューを見ながら何か違和感を感じてるようだ。『エンブレム貼る位置変えました?』それに気づく主治医さんはやっぱりスゴイ。流石である。年末に回収したオイルキャッチタンクのオイルを処理してもらい店内へ。自賠責を支払い諸々と確認、相談、アドバイスをしてもらう。自賠責は昨年の料金改定で2,000円ほど安くなっていた。そして巨大おみくじでハズレを引き、大量にお土産をもらってしまった。

今年は諸々の事情により検査場への直接持込が出来ない可能性がある。流石にディーラー車検は手が出ないので、ネットで見つけた格安民間車検で概要を尋ねてみた。法定費用+手数料12,500円と安い。持ち込みに際し、気になる最低地上高やハミタイを確認してもらった。道交法的には問題ないハズなのだが、改造車をいやがる店舗も多いんで念の為。結果、問題なしとのこと。整備士の人がギャランをピットに移動させる際、セルが回らずに焦ってはったのが微笑ましい。

■ 呑み会

2019.01.03

バタバタしてた年末を乗り切り、そして新年を迎え、年始早々都合のついたよしかず氏と二人こぢんまりミナミで呑み会。ミナミは観光客で溢れかえっていた。店を探すのも面倒なんでよく行く焼き鳥屋に直行。そして飲みまくり。この日の主な議題は今後のギャラン活動について。生産中止が相次ぐ部品の調達、品薄となってる中古市場、本気の乗り手が減りつつある中での今後のオフ会のあり方、、、等々。そんなこんなで気がつけばあっと言う間に終電の時間。今日もよく飲み、よく食べ、よく語り合った!

■ カーボンシート貼り直し

2019.01.01

2019年は左サイドミラーなしで迎えてしまった。流石にそのまま放置ってレベルではない。物置からカーボンシートを引っ張り出し元旦から作業、貼り直してやった。ダイノックシートは強烈な粘着力で剥がすのにそうとう難儀したが、今回使ってるモノは安物ゆえ、剥がれやすく剥がしやすい。ドライヤーで熱することで下地塗装も剥がれることなく、綺麗にシートを除去することが出来た。貼り込みは慣れたもの、、、と過信していたら失敗、やり直し。気が向いたら右側も貼り直してやろう。

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